阪神大震災の震災復旧車両としてに導入された、ステンレス車体の急行用車両です。
GTO−VVVFインバータ制御装置を採用し、保守の省力化を図ったほか、車内案内表示装置、非
常通話装置、車いすスペース、扉開閉予告ブザーなどを設置しています。阪神なんば線及び近鉄奈
良線の走行にも対応させるために、平成19（2007）年度より改造工事を実施しました。改造に伴い、車体のラインを「ビバーチェオレンジ」とし、前面も1000系に準じたデザインとしました。
| 定員 | 120人（うち座席46人） |
|---|---|
| 最大寸法 | 18,980ｘ2,800ｘ4,060mm |
| 自重 | 25ｔ | 最高速度 | 110km/h |
| 加速度 | 3.0km/h/s |
| 減速度 | 4.0km/h/s |
- 中間車（9001形・9101形）
定員：132人（うち座席50人）
